Samkvæmt lífi okkar í mótorhjólunni Y-röð og uppsetningu rotorsins, skal gæta þess að slá ekki kjarna og stator vinda áður en rotorinn er tekinn, skal snúningurinn vera undir lofthljósi og lok vindhlaupsins , svo sem ekki að fjarlægja snúningshlutann Skemmdir kjarna og vinda, margir vita ekki uppsetningu og fjarlægingu, þá skiljum við næstu Y röð mótor uppsetningu og flutningur.
Fyrir snúninginn innan 30 kg, getur verið beint út með hendi, halda báðir hendur á enda endans, annar vegar draga rotorinn, hinn hendi til að styðja við snúnings kjarna smám saman að flytja út, stór Y röð mótor snúningur niðurrif, fyrir stærri Y röð mótor, Ef snúningurinn er dreginn út úr grunnhlutanum á sætinu er nógu lengi til að lyfta með lyftibúnaðinum, en í lyftingu skal gæta þess að vernda tímann, stator vafningar og snúningarkrör, fyrir snúningsbolinn út af grunnhluti styttra Af mótornum getur verið í snúningsskaftinu í einni eða báðum endum stálpípulengdarinnar, í Y-mótorvélinni vinstra megin á stálpípu og síðan í tveimur skrefum til að lyfta númerið.
Lyftibúnaður er hægt að nota krana eins og handbók lyftu, uppsetningu rotor aðferð og skref og fjarlægja snúninginn hið gagnstæða, en einnig gaum að Y röð mótor hlutum verndarinnar, Y röð mótor er notkun deyja -þjöppuð álskel til að skipta um hefðbundna steypujárnið Y-mótorinn hefur kost á fallegu útliti, lítið rúmmál, létt þyngd, einföld uppbygging, þægilegt viðhald, umhverfisvæn framleiðsluferli, mikil framleiðsla skilvirkni, þægileg samgöngur og svo framvegis, svo eins og að vera djúpt, velkominn af notandanum, en vegna þess að kröfur um áli vinnslu tækni eru hár, undirvagn, enda sammiðja mismuninn: seinni ál skel ekki stunda segulsvið, mótor enni segulmagnaðir hringrás miðað við járn mótor mettun, rafsegulbylgja bylgja Töluvert stór: Þessir tveir eiginleikar ollu Y-vélknúnum hávaða, til framleiðslu og framleiðslu á hágæða vörur til að auka erfiðleika ferlisins.
