Viðskiptavinurinn kvartar sjaldan um bilun á brotnu bolinum. Ástæðurnar eru: 1) rekstrar tímabilið fer yfir ábyrgðartímabilið; 2) viðbótarálag álagið við búnaðarsvik. Í dag ræðum við aðeins vandamálið við að knýja vélina.
Hátt áhættuþáttur fyrir brotinn bol af mótorhlaupi
Þegar blásari mótorinn er í gangi býr rykið sem myndað er af skrúfunni spennandi afl, og bylgja við bilunarskilyrði býr til viðbótarálagsálags.
Stórir þættir valda því að blásari mótorinn auðveldlega brotið á skaftið.
Hrútur ryk vandamál
Hreyfanleiki lagsins við upphaf reksturs viftunnar er mjög lítil, en með aukningu á vinnslutíma verður rykið í viftunni ójafntíkt
Jafnvel fest við hjólið eyðileggur smám saman jafnvægi viftunnar og smám saman eykur titringinn á lagerinu. Þegar titringurinn nær viftunni
Hámarks leyfilegt, aðdáandi verður að leggja niður fyrir viðgerð.
Surge vandamál
Viftan hefur reglubundna útflæði og bakflæði og flæði endurtekur reglulega og veldur því að viftan sjálft skapi mikla titring. Á sama tíma
Vinnuslys auk. Alvarlegar uppsveiflur geta valdið skemmdum á búnaði og legum og valdið slysum.
Mótor brotið vegna samhæfingarvandamála
Ef samsetningin milli drifmótorans og háþrýstihlaupsins er tiltölulega góð, verður framleiðsluliðsstöð drifmótorsins aðeins háð snúningsvægi (tog) og aðgerðin verður slétt og laus við púlsun.
Á sama tíma er úttaksskaft drifmótorsins einnig háð radíusöflum frá inntak háþrýstihlaupsins. Áhrif þessarar geislamynda gildi munu þvinga framleiðsluljós drifmótorsins til að beygja og stefnubúnaðurinn breytist þegar framleiðslulokið snýst.
Ef þéttleiki villunnar er stór, mun geislalaga styrkja staðbundna hitastig framleiðsluloksins í mótornum og málmbyggingin verður stöðugt eytt og að lokum leiði til þess að framleiðslulok ökutækisins sé brotinn vegna staðbundinna þreytu. Því meiri villan í samdrætti milli tveggja, því styttri tíminn sem úttaksskaft drifmótorsins brýtur.
Á sama tíma og úttakshaf drifmótorsins er brotinn, fær háþrýstihraðiinntakið einnig geislamynda frá framleiðsluljós drifmótorsins. Ef þessi geislavirka kraftur fer yfir hámarks geislamagnsálag sem inntak háþrýstihlaupsins þolir, mun niðurstaðan einnig valda aflögun eða jafnvel beinbrotum við innganginn á háþrýstihlaupinu eða skemmdir á inntakshlutareininguna.
