Í báðum endum stöðvarinnar sem á að setja upp á kápunni gegnir kápurinn hlutverki að styðja rotorinn, en þéttingu mótorhlífarinnar er miðja laginu, þar sem kápa er fest á lagerhlífinni, í aftan á hreyflinum.
Setjið snúninginn inn í miðju statorins með því að bera lagið á lokinu, þekjan sem er fest á botninn, búin með aðdáunarhlíf, þriggja fasa AC framkalla mótor.
Eftir að kápan er fest á botninn er rotorinn, statorinn og stator vafningar innsigluð í botninn þannig að hann sé rykþéttur. Hitinn sem myndast af stator og snúningnum er sleppt af grunnskelinni og loftið í burðarrörninni snertir loftið. Eins fljótt og auðið er til að standast hita á skelinni, lækkar skel hitans til að auka kælikerfið. Þetta er ekki nóg í mótorhlífinni, heldur einnig aðdáunarhettu, aðdáandi kápa, opnar loftræstir í lokinni, aðdáandi snúist eins og miðflótta aðdáandi lofti frá enda viftunnar í aðdáunarhlífina og ná til bilsins milli höggsins. grunnurinn til að auka kælikríðinn.
