Þegar einfasa sinusoidal straumur fer í gegnum stator vinda, myndar mótor skiptis segulsvið
Styrkleiki og stefna segulsviðs breytilegt með tímanum, en það er fastur í staðbundinni átt, svo það kallast einnig til skiptis pulsandi segulsviðs. The skiptis pulsating segulsvið má skipta í tvo með sömu hraða, snúnings stefnu snúnings segulsviðsins eru þvert á móti, þegar snúningurinn er í hvíld, tveir snúnings segulsvið mynda tog af tveimur jafnt og andstæða í snúningnum , tilbúið tog er núll, þannig að mótorinn getur ekki snúið. Þegar við notum kraft snúningsins í eina áttina (td réttsælis) verður snúningurinn og réttsælis snúningsstefnu snúnings segulsviðsins milli hreyfingar klippingar segullína minni; snúningshraði og snúningsleiðsögn snúnings segulsviðsins milli hreyfingar klippingar segullína verður stór. Þannig er jafnvægið brotið og heildarvopnið sem myndast af snúningnum mun ekki lengur vera núll og snúningurinn mun snúa í átt að ýta.
Til að gera einfasa mótorinn sjálfkrafa snúinn saman getum við bætt við upphafssveiflu í stator, byrjun vinda og aðal vinda er 90 gráður í geimnum, er tengdur í röð með hentugri þjöppu byrjun vinda, aðal vinda núverandi og í fasa mismunur nálgun
90 gráður, það er svonefnd fasa aðskilnaður meginreglan. Þannig liggja tvær straumar, sem eru mismunandi um 90 gráður í tíma, í gegnum tvær vafningar í geimnum með mismun 90 gráður, sem mun framleiða (tveggja fasa) snúnings segulsvið í geimnum,
Í snúnings segulsviðinu hefst ræsirinn sjálfkrafa eftir að hann byrjaði að rísa upp í ákveðinn hraða með hjálp festingar á snúningi miðflóttarofans eða annars stýrisbúnaðar mun sjálfkrafa aftengja byrjunarlindin, vinda. Þess vegna er hægt að byrja byrjunina til að vinna á stuttum tíma. En í mörgum tilfellum heldur áfram að hefja byrjunina, kallar við þessa mótor sem einfasa mótor, til að breyta stýrisvélinni, svo lengi sem hjálparvindinn endi rofans getur verið.
Í einfasa mótorum er annar aðferð til að búa til snúnings segulsviði kallað skyggða stöng aðferð, einnig þekktur sem einfasa skyggða stöng mótor. Stator af þessari tegund mótor er gerður af kúptum stönggerð með tveimur stöngum og fjórum stöngum. Hver stöng í 1 / 3- 1/4 hliðinni á litlum gróp er raðað, segulpinninn er skipt í tvo hluta, en lítill hluti er klættur á skammhlaup koparhring, ef þessi hluti stönghúðarinnar , svokölluð skyggða stöngmótor. Einfasa vinda er húðuð á öllu segulpólanum, hver stöngpúður er tengdur í röð og pólun pólunnar verður að vera raðað eftir N, S, N og S í beinni röð. Þegar stator vinda er orkugjafi myndar aðal segulmagnaðir hreyfillinn í segulpólanum, samkvæmt lögum Lenz, þar sem aðalflæðið í gegnum hringrás koparhringinn í koparhringnum býr til 90 daga ílagi, sem myndast nú þegar, og núverandi straumur myndast í áfanga liggur einnig á bak við helstu segulmagnaðir hreyfingar, og það byrjar þéttivélarmótorvindinn, sem leiðir til snúnings segulsviðs hreyfilsins til að snúa.
