Mótor er tæki sem breytir raforku í vélræna orku, sem er mikið notað á ýmsum sviðum eins og iðnaði, flutningum og heimilistækjum.
1. flokkun mótora
1.1Deilt með tegund vinnuaflgjafa
DC mótor: Knúið af DC aflgjafa. Það hefur kosti góðs hraðastjórnunar og mikils byrjunartogs. Það er oft notað í tilefni með miklar kröfur um hraðastjórnun, svo sem rafknúin farartæki, kranar osfrv.
AC mótor: Knúið af riðstraumi. Einföld uppbygging, áreiðanlegur rekstur og lítill kostnaður. Það má skipta í samstilltan mótor og ósamstilltan mótor, sem er mikið notaður í ýmsum iðnaðarframleiðslu og heimilistækjum.
1.2 Skipt eftir uppbyggingu og vinnureglu
Samstilltur mótor: Snúningshraði er sá sami og hraði stator snúnings segulsviðs. Aflstuðull samstilltur mótor er hægt að stilla og rekstrarskilvirkni er mikil, sem er aðallega notuð í stórum rafala og tilefni með miklar kröfur um hraðastöðugleika, svo sem stóra gufuhverfla rafala og vatnsrafalla í stóriðnaði.
Ósamstilltir mótorar: Snúningshraði er aðeins lægri en hraði snúnings segulsviðs statorsins. Ósamstilltur mótor hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, traustur og varanlegur, og lágt verð, og er mest notaða mótorgerðin, svo sem mótorar, viftur, dælur osfrv. í ýmsum iðnaðarframleiðslu.
1.3 Skipt eftir notkun
Drifmótor: notað til að aka ýmsum vélrænum búnaði, svo sem verkfæravélum, krana, rafknúnum farartækjum o.s.frv.
Stjórna mótor: Það er aðallega notað í sjálfvirkum stýrikerfum til að magna, umbreyta og senda stjórnmerki, svo sem servómótora, stigmótora osfrv.
2. vinnureglan um mótorinn
2.1 DC mótorar
Vinnulag jafnstraumsmótors byggist á virkni rafstraums leiðara undir krafti í segulsviði. Þegar DC straumurinn fer í gegnum armature vinda mótorsins, undir virkni stator segulsviðsins, verður leiðarinn í armature vafningunni fyrir áhrifum rafsegulkrafts, sem mun framleiða tog og snúa snúningi mótorsins.
Með því að breyta stærð eða stefnu straumsins í armature vafningum er hægt að stilla snúningshraða og stýri DC mótorsins.
2.2 AC mótorar
Vinnureglan ósamstillta mótorsins byggist á hlutfallslegri hreyfingu milli segulsviðs statorsins og snúningsins, sem myndar framkallaðan straum í snúningnum, og framkallaður straumurinn hefur samskipti við stator segulsviðið til að framleiða rafsegulsvið, sem gerir snúningur snúast.
Vinnureglan samstillta mótorsins er sú að snúnings segulsvið myndast eftir að statorvindan hefur farið í gegnum þriggja fasa riðstrauminn og segulsvið myndast einnig eftir að örvunarvindan á snúningnum er send til jafnstraumsins. Þegar snúningshraði segulsviðanna tveggja er sá sami, er snúningurinn dreginn af stator segulsviðinu til að snúast samstilltur.
3. Helstu þættir mótorsins
3.1 Stator: Kyrrstæður hluti mótorsins, sem er samsettur úr statorkjarna, statorvinda og grunni. Statorkjarninn er hluti af segulhringrás mótorsins sem hýsir statorvindurnar. Statorvindan er hringrásarhluti mótorsins og þegar rafstraumur er beitt myndast snúnings segulsvið. Ramminn er notaður til að festa stator kjarna og styðja við mótorinn í heild sinni.
3.2 Rotor: Snúningshluti mótorsins, sem samanstendur af snúningskjarna, snúningsvindum og snúningsásnum. Snúningskjarninn er hluti af segulhringrás mótorsins og er notaður til að setja snúningsvindurnar. Snúningsvindurnar geta verið vindar eða íkorna búr og eru notaðar til að mynda framkallaðan straum eða örvunarsegulsvið. Skaftið er notað til að styðja við snúninginn og senda tog.
3.3 Aðrir íhlutir: Mótorinn inniheldur einnig endalok, legur, viftur og aðra íhluti. Endalokið er notað til að loka báðum endum mótorsins og vernda innri hluta mótorsins. Legur eru notaðar til að styðja við skaftið, draga úr núningi og sliti. Viftan er notuð til að dreifa hita og lækka hitastig mótorsins.
4. notkunarsvið mótorsins
4.1 Iðnaðar: Mótorar gegna mikilvægu hlutverki í iðnaðarframleiðslu og eru notaðir til að knýja ýmsan vélrænan búnað, svo sem verkfæravélar, viftur, dælur, þjöppur o.fl. Skilvirk og áreiðanleg gangur mótorsins hefur mikla þýðingu til að bæta skilvirkni iðnaðarframleiðslu og draga úr orkunotkun.
4.2 Samgöngur: Mótorar hafa verið mikið notaðir í rafknúnum ökutækjum, rafhjólum, járnbrautarflutningum og öðrum flutningasviðum. Eiginleikar hágæða, lágs hávaða og núllútblásturs mótorsins gera það að mikilvægri stefnu fyrir framtíðarsamgönguþróun.
4.3 Heimilistæki: Mótorar eru einnig mikið notaðir í heimilistækjum, svo sem þvottavélum, ísskápum, loftræstum, rafmagnsviftum osfrv. Smæðing, mikil afköst og greind mótorsins uppfylla kröfur um frammistöðu og virkni heimilistækja.
4.4 Nýtt orkusvið: Með þróun nýrrar orkutækni hafa mótorar einnig verið mikið notaðir á nýjum orkusviðum eins og vindorkuframleiðslu og sólarorkuframleiðslu. Skilvirk umbreyting og áreiðanleg gangur mótorsins skipta miklu máli til að bæta nýtingu nýrrar orku og draga úr kostnaði.
Í stuttu máli, sem mikilvægt rafvélatæki, gegnir mótorinn óbætanlegu hlutverki á ýmsum sviðum. Með stöðugum framförum vísinda og tækni, eru frammistöðu og tæknistig mótorsins einnig stöðugt að bæta, sem mun færa meiri þægindi og ávinning fyrir mannlega framleiðslu og líf.
