Kostir og gallar og umsókn ritstjórar
Gagnsemi líkanið hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, engin vinda á snúningnum, lágt viðhaldskostnaður og langur endingartími. Notkun margra tilvika, næstum notuð í daglegu lífi, verksmiðjubúnaði, höfnaskipum, olíuflögum, kolmynstri og öðrum sviðum.
Íkornahreyfillinn er í mikilvægu stöðu í stórum fjölskyldu mótor, gagnsemi líkanið hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, varanlegur, áreiðanlegur rekstur, mikil afköst, þægilegt viðhald og lágt verð; Ókosturinn er lítill aflstuðullinn, hraði og slæmur árangur (en með einföldum öndunarhraða rafmagns vél og þyrrunarstýrispinninn er hraðvirkur hraði).
Íkornahreyfivélar eru mikið notaðar og mikið notaðar í iðnaði og landbúnaði. Samkvæmt tölfræði um viðkomandi deildir, í vélknúnum ökutækjum, er um 90% vélarinnar knúin áfram af ekjubúnaði. Þessi tegund af mótor hefur stærsta félagslega getu, og orkunotkun hennar reiknar meira en 85% af heildarafllaginu. Verksmiðjur, jarðsprengjur og dreifbýli rafvirkja setja upp, viðhalda og viðhalda mótorum í daglegu starfi sínu.
Vegna þess að viðgerðir vélknúinna ökutækja eru flóknari, þarfnast viðgerðarstarfsmanna, ekki aðeins að fá faglega þekkingu og tæknilegan viðgerð, heldur einnig margs konar sérhæft tæki og margs konar rafbúnað, almennt ekki með þessar aðstæður, það eru ákveðnar erfiðleikar í viðgerðum við mótor
